護(hù)欄網(wǎng)孔接頭用魚(yú)尾板固定，用鋼軌固定在軌枕上。單峰防風(fēng)抑塵網(wǎng)由于不采用任何的防風(fēng)抑塵措施，被環(huán)保部門視為無(wú)組織排放。根據(jù)我國(guó)的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，將收取粉塵超標(biāo)排污費(fèi)。雙峰防風(fēng)抑塵網(wǎng)同時(shí)煤場(chǎng)的粉塵污染將給周邊居民的生活、學(xué)習(xí)、工作、生產(chǎn)造成一定的影響。擋風(fēng)抑塵墻建成后可使粉塵污染大大降低，美化了周邊地區(qū)的景觀效果，達(dá)到環(huán)保部門的要求，可以使原來(lái)污染嚴(yán)重的堆料場(chǎng)變成具有非常美觀的綠色環(huán)保堆料場(chǎng)，從而達(dá)到治理粉塵污染的目的。涂彩防風(fēng)抑塵網(wǎng)此產(chǎn)品采用金屬原材料經(jīng)機(jī)械組合模具沖孔、壓制、噴塑而成，具有強(qiáng)度高、韌性好、抗彎曲、抗老化、抗阻燃、耐高低溫、耐酸堿、承受彎曲變形能力強(qiáng)等優(yōu)良性能；經(jīng)過(guò)特殊配方和工藝制作，可根據(jù)用戶需要制成各種厚度、顏色，具有使用壽命長(zhǎng)、色彩鮮艷不易褪色等特點(diǎn)；綜合抑塵效果良好，優(yōu)于國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品。根據(jù)空心板的安裝情況，鋪軌可以一根一根延長(zhǎng)，也就是說(shuō)可以拆除后再安裝再使用。前腿、中腿、后腿要在人行橫道上跑。前軌由兩個(gè)間距為0.5m的43kg護(hù)欄網(wǎng)組成..中腿軌道使用兩個(gè)43 kg的護(hù)欄網(wǎng)。距離是1.25米。后軌是一個(gè)43公斤的護(hù)欄網(wǎng)。護(hù)欄網(wǎng)接頭要求接頭光滑，軌距準(zhǔn)確，支撐墊穩(wěn)定牢固。四條橫向軌道之間的距離嚴(yán)格平行控制。已解決的裝配和安裝程序如下:

　　1主操作程序a.送梁：采用自行式橫梁平車送梁，將空心板梁從預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)到護(hù)欄網(wǎng)后部的主梁上；b.將空心板梁從預(yù)制場(chǎng)運(yùn)到護(hù)欄網(wǎng)后部的主梁上。側(cè)梁安裝：防風(fēng)抑塵網(wǎng)運(yùn)輸橫梁軌道在吊車吊裝吊梁前后延伸鋪設(shè)軌道，吊車縱向移動(dòng)空心板梁前后，將落梁從整機(jī)橫向位移中移開(kāi)。側(cè)梁吊架吊裝側(cè)梁)整機(jī)將橫梁橫向承載到側(cè)梁位置，落到合適的位置完成側(cè)梁的就位安裝；c.中梁安裝：防風(fēng)抑塵網(wǎng)軌道延伸前后，起重機(jī)縱向運(yùn)行空心板梁，將空心板梁拆下完成中間梁的安裝；空心板梁的安裝步驟：先設(shè)置兩側(cè)側(cè)梁，再設(shè)置中間梁，A后在中間合攏。安裝側(cè)梁時(shí)，由于護(hù)欄網(wǎng)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度的影響，架設(shè)施工應(yīng)分為兩個(gè)橫向位移：空心板梁在橫向移動(dòng)后暫時(shí)放置在蓋梁上，然后由兩側(cè)主梁下的液壓轉(zhuǎn)換鉤吊起；然后將護(hù)欄網(wǎng)格水平移動(dòng)到位并直接安裝。

2護(hù)欄網(wǎng)縱向移動(dòng)的縱向位移方案如下:測(cè)量定位，鋪設(shè)延伸道路將中、上腿抬起，讓中腿離開(kāi)軌道，拆除中腿橫向護(hù)欄網(wǎng)，將中、上腿放下，將中腿落在縱向護(hù)欄網(wǎng)上抬起上腿，將中腿放下軌道，抬起上腿，離開(kāi)軌道，將中腿落在縱向護(hù)欄網(wǎng)上，抬起上腿，離開(kāi)軌道。拆除橫向護(hù)欄網(wǎng)，后腿翻身落在縱向護(hù)欄網(wǎng)上，抬起后移至后端平衡；支腿移動(dòng)前，安全檢查機(jī)縱向就位，放下前腿，抬起中高腿。將高腿吊起后，中腿落在橫向護(hù)欄網(wǎng)上，后腿吊起翻轉(zhuǎn)落在橫向護(hù)欄網(wǎng)上，進(jìn)行試運(yùn)行全面安全檢查。護(hù)欄網(wǎng)縱向移動(dòng)時(shí)，防風(fēng)抑塵網(wǎng)兩臺(tái)吊車的后腿作為配重運(yùn)行，縱向運(yùn)行時(shí)需要臨時(shí)固定，保護(hù)護(hù)欄網(wǎng)不穩(wěn)定。