近年來，由于民族復(fù)興、裝備制造業(yè)的經(jīng)營環(huán)境和市場需求疲軟，國內(nèi)行業(yè)技術(shù)水平較高，投資熱情較高的局面。防風(fēng)抑塵網(wǎng)利用空氣動力學(xué)原理，按照實(shí)施現(xiàn)場環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果加工成一定幾何形狀、開孔率和不同孔形組合擋風(fēng)抑塵墻，使流通的空氣（強(qiáng)風(fēng)）從外通過墻體時(shí)，在墻體內(nèi)側(cè)形成上、下干擾的氣流以達(dá)到外側(cè)強(qiáng)風(fēng)，內(nèi)側(cè)弱風(fēng)，外側(cè)小風(fēng)，內(nèi)側(cè)無風(fēng)的效果，從而防止粉塵的飛揚(yáng)。電廠防風(fēng)抑塵網(wǎng)不僅外形美觀，維護(hù)成本低并且具備防火，防盜等優(yōu)點(diǎn)；完全避免了以往表面覆蓋、噴淋技術(shù)、全封閉幾種措施反復(fù)投資、耗資巨大、受場地和作業(yè)要求限制、抑塵效果不佳的問。此項(xiàng)技術(shù)造價(jià)低、設(shè)置靈活、安裝簡單。雙峰防風(fēng)抑塵網(wǎng)同時(shí)煤場的粉塵污染將給周邊居民的生活、學(xué)習(xí)、工作、生產(chǎn)造成一定的影響。擋風(fēng)抑塵墻建成后可使粉塵污染大大降低，美化了周邊地區(qū)的景觀效果，達(dá)到環(huán)保部門的要求，可以使原來污染嚴(yán)重的堆料場變成具有非常美觀的綠色環(huán)保堆料場，從而達(dá)到治理粉塵污染的目的。當(dāng)時(shí)，黨中央和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)高度重視振興裝備制造業(yè)的工作。然而，風(fēng)塵網(wǎng)絡(luò)行業(yè)對環(huán)保行業(yè)來說有一定的難度。為了發(fā)展創(chuàng)新體系，我國的環(huán)保企業(yè)走過了模仿的道路，也試圖投入大量資金引進(jìn)技能，實(shí)戰(zhàn)已經(jīng)失敗。全球同行對中國進(jìn)入環(huán)境中心心存警惕。德國學(xué)者更直截了當(dāng)?shù)卣f: 僅僅在研發(fā)方面進(jìn)行合作是不可能的，因?yàn)檫@違反了當(dāng)?shù)胤�律。日本的凡納克公司，只銷售創(chuàng)新系統(tǒng)，從壟斷中賺了很多錢，但是把大多數(shù)綠色硬件制造商推向邊緣。

當(dāng)時(shí)用戶對防風(fēng)抑塵網(wǎng)A產(chǎn)品的需求更加強(qiáng)烈，一方面數(shù)量在快速增加。另一方面，需求水平不斷提高。隨著重點(diǎn)復(fù)興和裝備領(lǐng)域高水平新產(chǎn)品的開發(fā)，各品類對防風(fēng)抑塵網(wǎng)提出了更高的要求。如發(fā)展大型火電、核電機(jī)組、生產(chǎn)大型化工設(shè)備、發(fā)展大型海上運(yùn)輸船舶、發(fā)展大型薄板冷熱連軋?jiān)O(shè)備、發(fā)展高速列車、新型地鐵、軌道交通車輛等。汽車防風(fēng)抑塵網(wǎng)的加工制造需要大量高速、精細(xì)、高效的專用防風(fēng)抑塵網(wǎng)。